Chapa para forjado colaborante HT-55 y HT-75
Chapa de acero grecada para forjado colaborante, perfiles HT-55 y HT-75 de 0,8, 1 y 1,2 mm, cortada al largo hasta 12 m. Hace de encofrado y de armadura del forjado.
Descripción
El forjado colaborante combina una chapa de acero grecada con el hormigón. La chapa hace primero de encofrado perdido, sobre el que se hormigona sin tableros (según la luz, con o sin apuntalamiento provisional), y después de armadura inferior: trabaja a tracción junto con el hormigón, que trabaja a compresión.
Se comporta como un forjado unidireccional. Se completa con un mallazo superior, que reparte las cargas y absorbe la retracción y la temperatura, y con armadura de negativos en los apoyos, según el cálculo.
Es habitual en entreplantas, naves, edificios de estructura metálica y rehabilitación, por su rapidez y su poco peso.
Preguntas frecuentes
¿Qué diferencia hay entre HT-55 y HT-75?
La altura de la greca, que da nombre al perfil. El HT-75 es más alto: da más inercia y salva más luz entre apoyos.
¿Qué espesor de chapa necesito?
Se fabrica en 0,8, 1 y 1,2 mm. El espesor depende de la luz y de las cargas, según el cálculo del forjado.
¿Hasta qué largo se corta?
Desde 100 mm hasta 12.000 mm, al largo que necesites.
Características
- Chapa de acero grecada
- Perfiles HT-55 y HT-75
- Espesores de 0,8, 1 y 1,2 mm
- Corte al largo de 100 a 12.000 mm
- Hace de encofrado y de armadura
Principales usos
- Entreplantas
- Naves y edificios de estructura metálica
- Rehabilitación de forjados
- Forjados de viviendas
Presentación
Bajo pedido. Cortada al largo.
Medidas y datos técnicos
Perfiles
2 filas| Perfil | Espesor del acero mm | Ancho total mm | Ancho útil mm | Largo mm | Añadir a la solicitud |
|---|---|---|---|---|---|
| HT-55 | 0,8 / 1 / 1,2 | 920 | 870 | De 100 a 12.000 | Añadir HT-55 a la solicitud |
| HT-75 | 0,8 / 1 / 1,2 | 960 | 910 | De 100 a 12.000 | Añadir HT-75 a la solicitud |
Bajo pedido. Datos del catálogo; se confirman con el pedido.
Servicios para este producto
-
Transporte
Flota propia de camiones con grúa que salen a diario. Levante y Baleares, y el resto de la península por paquetería o grupaje.
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